Formas corporales y flujo
No es el área frontal de un cuerpo como se suponía anteriormente, pero la relación entre el área frontal y la longitud del cuerpo juega el papel más importante en la resistencia en el agua. Esto se puede ilustrar con el siguiente ejemplo. Si tira de una placa y un cilindro con la misma superficie frontal a través del agua, la resistencia al agua frente al cuerpo es la misma, pero la turbulencia en la estela es considerablemente diferente.
Por lo tanto, el término resistencia frontal no es del todo correcto, ya que la turbulencia en la estela frena el cuerpo con más fuerza. Según los últimos hallazgos, las estructuras en forma de huso de los pingüinos tienen la menor turbulencia en la estela. Los peces con estas formas corporales se encuentran entre los nadadores más rápidos. Un ejemplo de reflujo: una persona correr A través del agua tira un compañero agachado en la superficie del agua detrás de él por el efecto de succión resultante.
Propulsión en agua
La propulsión en el agua se puede lograr cambiando la forma del cuerpo (movimiento de las aletas en los peces) o mediante construcciones generadoras de propulsión (hélice). En ambos métodos, el agua se pone en movimiento y, por lo tanto, actúa sobre el cuerpo flotante. La reacción recíproca se llama pilar.
A continuación, se explican con más detalle los tres principios de la locomoción en el agua. 1. Principio de la paleta de presión: por ejemplo, patas de pato: las patas de los patos se mueven perpendicularmente a la dirección del movimiento (hacia atrás). En la parte posterior se crea una presión negativa (agua muerta) que ralentiza el cuerpo flotante.
Se necesita mucha energía y la propulsión es baja. 2. Principio del chorro hacia atrás: Ej. calamar: El calamar recoge agua en su cuerpo y la expulsa por un canal estrecho.
Esto resulta en un impulso hacia el cuerpo. 3. Principio de ondulación: Ejemplo de un delfín: Detrás de cada cuerpo aparecen masas de agua en rotación en la estela. Sin embargo, estas masas de agua giratorias están desordenadas en la mayoría de los casos y tienen un efecto de frenado.
En el caso del delfín, las masas de agua están ordenadas por una onda corporal y, por tanto, pueden ser útiles para la propulsión. Estas masas de agua ordenadas se denominan vórtice. En nadarsin embargo, es muy difícil conseguir que las masas de agua giren de forma ordenada mediante el movimiento del cuerpo. En el rango de potencia, sin embargo, permite nadar las velocidades
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