Como una sombra oscura, la idea de la posibilidad de mareos nubla el disfrute de muchas personas de los cruceros o un viaje en barco, y el miedo al miedo a vuelo o el mareo en el aire hace que algunas personas renuncien a viajar en avión, prefiriendo ir en tren o en automóvil, aunque aquí también son posibles perturbaciones similares del bienestar, solo que comúnmente se temen menos que precisamente el mareo y el mareo. Miedo a volar (o mareo). Cada vez más a menudo acuden a su médico con la pregunta sobre la naturaleza y la prevención de tales trastornos del bienestar.
Causas comunes de la cinetosis
El miedo al miedo a vuelo o el mareo hace que algunas personas renuncien a viajar en avión, prefiriendo viajar en tren o en coche, aunque aquí también son posibles trastornos similares del bienestar. Todos los trastornos del bienestar que se producen durante el viaje, ya sean mareos, mareos, mareos en los trenes o en el coche, se deben a una forma particular de impulsos de movimiento impuestos al organismo por el vehículo. El medio de transporte, a su vez, absorbe estos movimientos de la carretera, ferrocarril, agua o atmósfera. De esto se desprende que la lucha contra las llamadas enfermedades del viaje también tiene un aspecto técnico, y no es imposible que la perfección técnica de los medios de transporte también pueda tener un efecto beneficioso aquí. Dado que estas enfermedades del viaje se deben a estímulos de movimiento, se les ha dado el nombre de “kinetosis”, derivado de la palabra griega “kinein” = moverse.
Causas orgánicas
Estos estímulos de movimiento que emanan del vehículo son múltiples en su naturaleza física y Lead a una irritación más o menos fuerte del órgano de equilibrio, también llamado aparato vestibular. Este se encuentra en la zona del oído interno y está formado por el sáculo y los canales semicirculares. El primero contiene las conocidas piedras (otolitos), que estimulan determinados órganos sensoriales mediante presión o tracción y así indican cambios de posición. De este modo, median en la percepción de la posición del cabeza en el espacio y movimientos rectilíneos, por ejemplo, movimientos ascendentes y descendentes. La función de los arqueados provoca la percepción de movimientos de rotación. Son canales semicirculares en ángulo recto llenos de un líquido, la endolinfa. Durante los movimientos rápidos, este fluido, debido a su inercia, inicialmente se retrasa detrás de la pared; por tanto, hay un desplazamiento del líquido y la consiguiente excitación diferencial de las terminaciones nerviosas allí presentes. Esta excitación de las partes nerviosas del órgano de equilibrio se transmite finalmente al cerebro a través del octavo par craneal (nervus statoacusticus). Los cambios espaciales que ocurren en breve sucesión en mares tempestuosos, aviones que se balancean y trenes vibrantes, que no podemos compensar, obligan a las terminaciones nerviosas del órgano de equilibrio a recoger y enviar al cerebro estímulos que superan con creces los niveles normales. Esto a su vez provoca una inhibición de las secciones más altas de la cerebro, que de esta manera, por así decirlo, se protegen contra la sobrecarga. Los impulsos de excitación suministrados al órgano de equilibrio pero no absorbidos se desvían a regiones del diencéfalo. Aquí, ahora se crea un foco de excitación que se convierte en el vómitos centro cuando desencadena la emesis y el vómito, es decir, cuando descarga su carga eléctrica al los nervios y órganos conectados durante el vómito.
Síntomas y signos
El primer signo del inicio de cinetosis es a menudo el inicio de frío sudores o sudores. Poco después, comienzan a aparecer otros síntomas: fatiga, pérdida de apetito, mareo, malestar gastrointestinal, diarrea, aumento de la salivación, dolor de cabeza y náusea. Finalmente, náusea y vómitos ocurrir. La "sensación de aniquilación" que a menudo se manifiesta más o menos claramente en el mareo completamente desarrollado, que es una expresión de la inhibición de la sobrecarga de numerosas células nerviosas del cerebro, probablemente permanezca en el desagradable memoria de muchos viajeros por mar durante mucho tiempo. Perturbaciones del corazón y sistema circulatorio también son conocidos. Pueden detectarse con dispositivos de medición adecuados, como sangre Aparato de presión o ECG. Respiración se comporta de manera diferente; ocasionalmente se puede ver una profundización y aceleración de la respiración (hiperventilación). Asimismo, ciertos cambios en la sangre Todos estos cambios caracterizan la influencia de grandes áreas del centro sistema nervioso por los impulsos nerviosos que irradian desde el órgano de equilibrio. El orden en que aparecen estos síntomas, así como su frecuencia y gravedad relativas, varía de una persona a otra. El signo objetivo más importante de la aparición del mareo, distinto de la palidez del piel, permanece vómitos. En el estado de desarrollo completo, se produce una insuficiencia locomotora, lo que hace prácticamente imposible que la persona afectada camine erguida.
Curso y causas
Todos los trastornos del bienestar que ocurren durante el viaje, ya sean mareos, mareos en el aire, mareos en el ferrocarril o mareos en el automóvil, se deben a una forma particular de impulsos locomotores impuestos al organismo por el vehículo. Por ejemplo, la rapidez con la que se puede desarrollar la enfermedad del aire o el mareo depende de diversas circunstancias. El tipo y la duración del movimiento de la aeronave o el barco juegan un papel importante. En el caso del avión, se dice que el límite crítico, según algunos estudios, es una duración de vuelo de aproximadamente 2 horas y media, mientras que el mareo puede inducirse antes en determinadas condiciones. Por supuesto, los factores puramente físicos y psicológicos son igualmente importantes. El miedo a marearse solo puede promover su aparición. La vista de compañeros de viaje mareados o del olor de vómito puede provocar mareos en personas que se han librado de él hasta ese momento. En ningún caso, sin embargo, debería cinetosis ser considerado como una expresión de un trastorno mental anormal.
Mareo
El mareo es la presentación más conocida y también la más común de cinetosis. Se conoce desde que la gente se ha aventurado al mar en un barco. Ya desde la antigüedad clásica existen descripciones bastante exactas. A veces, su frecuencia se indica de manera muy diferente. Algunos médicos estiman que el 95 por ciento de todas las personas pueden marearse, mientras que otros hablan de sólo alrededor del 40 por ciento. En los cruceros grandes, la frecuencia está en el rango de un pequeño porcentaje, mientras que en los barcos más pequeños y de diseño menos conveniente se eleva a casi el 100 por ciento. Todo marino sabe que es posible acostumbrarse en gran medida a los movimientos del barco sin marearse. Sin embargo, esta habituación se pierde después de una estadía más prolongada en tierra. Además, la experiencia ha enseñado que es poco probable que la ocupación mental y los intentos de distracción eviten la aparición del mareo.
Mareo aéreo o mareo por vuelo
Mareo del aire (sin miedo a vuelo) muestra un rango de variación de frecuencia similar al del mareo, con influencias de la turbulencia atmosférica, el tipo de aeronave y, sobre todo, la duración del vuelo que juegan un papel inconfundible. Mareo del aire (no Miedo a volar) muestra un rango de frecuencia similar al del mareo, con influencias de la turbulencia atmosférica, el tipo de aeronave y, sobre todo, la duración del vuelo que juegan un papel inconfundible. Los aviones modernos con cabinas presurizadas generalmente vuelan a mayores altitudes, donde la turbulencia atmosférica disminuye notablemente, por lo que la probabilidad de contraer la enfermedad es menor aquí que cuando se vuela a altitudes más bajas. El efecto de entrenamiento también es evidente en el mareo. Los estudios realizados en una escuela de vuelo mostraron que más del 10 por ciento de todos los estudiantes pilotos se marearon durante su primer vuelo, pero solo entre el 1 y el 2 por ciento después del décimo vuelo. Una mayor duración del vuelo favorece la aparición del mareo. Aquí, sin embargo, la ocupación mental y la distracción pueden retrasar o incluso prevenir la aparición del mareo, razón por la cual casi todas las aerolíneas ofrecen ahora a sus pasajeros películas y música para entretenimiento y distracción.
Mareo por movimiento durante los viajes en autobús, tren y en el automóvil
Otras formas de mareo por movimiento, como las que se observan en automóviles, autobuses, trenes e incluso en dispositivos de entretenimiento como columpios, bicicletas de aire, etc., se han descrito muchas veces. En el caso de trenes y autobuses, algunos investigadores estiman que la incidencia de enfermedades es de alrededor del 4 por ciento. En automóviles, enfermedad de viajero Los síntomas no se confunden con poca frecuencia con el llamado mareo del automóvil, que es causado por inhalación de combustibles del motor y sin duda es más peligroso. La pregunta de cuál es la mejor manera de protegerse contra el mareo por movimiento es difícil de responder. Aún no se ha encontrado un fármaco que ayude de forma segura en todos los casos, a pesar de los largos experimentos. En bastantes casos, un efecto favorable de la meclozina y vitamina Se han descrito preparaciones de B6, de modo que un intento con tales drogas está bastante justificado. No obstante, algunos de estos agentes también pueden ocasionar efectos secundarios desagradables, por lo que en caso de viaje se debe consultar primero al médico de familia al respecto.
Prevenir y tratar el mareo y el mareo por movimiento.
El consumo de Café, alcohol o los cigarrillos antes y durante un viaje se evalúan de manera diferente. Es poco probable que uno tenga un éxito fundamental con él. Sabemos por investigaciones que el mareo no ocurre en absoluto o puede aliviarse rápidamente en la posición supina. Los estudios militares han confirmado que el mareo rara vez ocurre en la posición supina. Sin embargo, si uno ahora cuelga su cabeza en la posición supina, casi el 70 por ciento de los infantes de marina se marearon. En el caso de las personas sentadas, el 60% se debió al mareo. Pero tan pronto como inclinaron la cabeza hacia atrás, no se produjo el mareo. De esto se puede concluir que cabeza La postura, pero no la postura del cuerpo, es importante para el desarrollo del mareo por movimiento. Como resultado de estas condiciones, es posible que el mareo se reduzca o se prevenga parcialmente si se recuesta boca arriba. Por lo tanto, es la postura de la cabeza y no la postura del cuerpo lo que es importante. Lo mismo ocurre con los mareos aéreos, por lo que se recomienda cambiar los asientos a reclinables para vuelos de larga duración.
Autotratamiento y técnicas
Más allá de todo esto medidas, está en gran parte en manos del individuo, especialmente durante los vuelos, si él o ella los sobrevive bien. Siguiendo la ley de la actividad nerviosa según la cual cualquier excitación de un área del cerebro es inhibida por la excitación más fuerte de una sección vecina del cerebro, uno debe esforzarse por construir un campo de excitación tan fuerte, es decir, activamente. Respiración es adecuado para esto, especialmente porque utiliza casi los mismos órganos y los nervios como vómitos. Por respiración consciente y rápidamente - si es posible involucrando al diafragma y músculos abdominales - No se puede producir la excitación del centro del vómito y se evita el mareo. En el caso del mareo, este método falla porque el viaje suele ser tan largo que no se puede mantener la respiración consciente. Pero la importancia de esta prevención del mareo por movimiento, que está relacionado con la actividad nerviosa, se demuestra por el hecho de que cuando conduce un automóvil, el propio conductor prácticamente nunca se enferma, el pasajero que está a su lado rara vez, pero con mayor frecuencia los pasajeros traseros.
