El aire es una mezcla de gases; consiste principalmente en nitrógeno (% 78) y oxígeno (21%). Además, están el gas noble argón (0.9%) y carbono dióxido (0.04%), así como cantidades más pequeñas de otras sustancias (p. ej. radón*, nitrógeno óxidos, etc.). * Otras fuentes de radón están bebiendo agua y gas natural; consulte a continuación la directriz S1: Medicina ambiental Guía Radón en áreas interiores El mayor cambio en la composición del aire es el aumento de carbono contenido de dióxido. los concentración de CO2 ha aumentado desde aproximadamente 1850 de 280 ppm (partes por millón) a 407.8 ppm (partículas por millón de partículas). La Organización Meteorológica Mundial (OMM) informó en su boletín anual de gases de efecto invernadero de 2019 que las concentraciones de CO2 han aumentado de 405.5 ppm a 407.8 ppm en un año. El responsable del aumento de dióxido de carbono es:
- La combustión de combustibles fósiles (carbón, petróleo, gas, gasolina).
- Deforestación
Cualquier sustancia que no forme parte de la composición natural del aire se denomina contaminante. Los siguientes contaminan el aire o se consideran contaminantes del aire:
Gases
- Dióxido de carbono (CO2) *
- Carbono monóxido (CO; coloquialmente conocido como monóxido de carbono).
- Metano
- Los óxidos de nitrógeno (NOx)
- Dióxido de nitrógeno (NO2)
- Óxido de azufre
- Benceno
- Fluorocarbonos
- Clorofluorocarbonos (CFC)
- Hexafloruro de azufre
- Ozono (O3) *
* Es un componente natural del aire, ¡pero contribuye a la contaminación aumentando! Polvo fino / partículas
- Ceniza, hollín
- Polvo - especialmente polvo fino (tráfico rodado - especialmente partículas diésel; tóner de impresoras láser).
En 2015, la contaminación del aire causó 8.8 millones de muertes prematuras en todo el mundo. Esto corresponde a una reducción media de la esperanza de vida per cápita de 2.9 años.
Gases
Para la calidad del aire interior (aire interior), solo dióxido de carbono (CO2), que es fácil de determinar, generalmente se mide. El objetivo es no superar un nivel de CO2 de 800-1,000 ppm. 1,400 ppm es el límite superior para el aire interior aceptable. Para que esto se logre, ventilación normalmente debe estar activo durante 5-15 minutos cada 2 a 4 horas. Para la calidad de la habitación al aire libre (aire exterior), nitrógeno generalmente se mide el dióxido de carbono (NO2). Tanto en verano como en invierno, se produce el llamado smog, especialmente en las grandes ciudades, debido a las condiciones de poco viento y la densa población. Se refiere a la contaminación atmosférica y está provocada, entre otras cosas, por los gases de escape de los medios de transporte, centrales eléctricas de combustión (emisiones) y Radiación UV. Dos tercios de la principal fuente de dióxido de nitrógeno (NO2) en Alemania son el tráfico rodado. Tres cuartas partes del dióxido de nitrógeno proviene del escape de los turismos diésel. El valor límite de la UE para el dióxido de nitrógeno en el aire exterior es de 40 microgramos por metro cúbico. El smog contiene numerosos contaminantes en altas concentraciones que pueden ser particularmente peligrosos para las personas obesas, los ancianos y los niños. Éstos incluyen azufre dióxido, ácido sulfúrico, dióxido de nitrógeno, monóxido de carbono, hidrógeno peróxido y metano. Las personas obesas muestran una disminución en pulmón función (disminución en un segundo de capacidad (FEV 1) y capacidad vital (FVC)) con concentraciones crecientes de dióxido de nitrógeno y partículas en el aire exterior. El smog y los niveles altos de ozono pueden provocar las siguientes enfermedades o afecciones médicas:
- Enfermedades respiratorias, como irritabilidad tos, bronquitis, asma bronquial; enfermedad pulmonar obstructiva crónica (EPOC) debido a incendios de leña.
- Ojos - cuya, picazón, ojos llorosos.
- Amplificación y agravamiento de alergias.
La contaminación del aire es especialmente dura para las personas con obesidad (sobrepeso). El riesgo de que los bebés desarrollen sensibilización a los alérgenos cotidianos comunes durante el primer año de vida aumenta con la contaminación por dióxido de nitrógeno del aire exterior, según el Estudio Canadiense de Desarrollo Longitudinal del Bebé Saludable (CHILD). El smog (material particulado, dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre) se asocia además con la apoplejía (accidente cerebrovascular). Los niveles elevados de dióxido de nitrógeno y material particulado parecen estar asociados con un aumento de las tasas de infarto de miocardio (ataque cardíaco). El aumento de la contaminación por dióxido de nitrógeno hace que el polen de la ambrosía (Ambrosia artemisiifolia) sea más agresivo, es decir, se forman cantidades particularmente grandes de alérgenos. El polen de tales plantas también se une de manera particularmente fuerte a los anticuerpos IgE específicos de las personas alérgicas a la ambrosía.
Materia particulada / polvo fino
El material particulado se define como partículas con un tamaño de menos de diez micrómetros. El material particulado con un diámetro inferior a 2.5 micrómetros se considera particularmente peligroso para salud porque penetra profundamente en los pulmones como "polvo fino respirable". Después inhalación, el polvo fino entra en el sangre en unas pocas horas, donde todavía se puede detectar tres meses después. Las partículas son absorbidas por el hígado y se acumulan en lesiones ateroscleróticas. Material particulado en un resumen
| Sustancias particuladas | Abreviatura | Descripción |
| Polvo fino | PM10 | Partículas con un diámetro aerodinámico <10 µm (medido como masa). |
| Partículas finas | PM2.5 | Partículas con un diámetro aerodinámico <2.5 µm (medido como masa) |
| Partículas ultrafinas | PFU | Partículas con un diámetro aerodinámico <100 nm (medido como número). |
Si la carga promedio de materia particulada hubiera sido elevada el embarazo, esto resultó en un aumento del 19% en el riesgo de parto prematuro. Si la carga promedio de materia particulada durante el tercer trimestre (tercer trimestre de el embarazo) fue de 15 µg / m3 o más, los partos prematuros ocurrieron con un 28% más de frecuencia. el embarazo dio a luz a un número superior al promedio de bebés con un peso al nacer de menos de 3,000 gramos. El estudio examinó a 1,016 madres y sus hijos nacidos en Munich entre 1998 y 1999. Los datos de las mediciones en 40 lugares en Munich confirmaron la exposición de las madres a contaminantes del aire relacionados con el tráfico, incluidas las partículas finas de polvo respirables. Las personas que viven cerca de carreteras con mucho tráfico tienen más probabilidades de desarrollar aterosclerosis. Los científicos de la Universidad de California, Los Ángeles (UCLA) han descubierto la causa de esto. En un experimento in vitro, combinaron partículas de escape de diesel y ácidos grasos encontrado en LDL colesterol, junto con las células del revestimiento interno del ser humano sangre células (endotelio). Unas horas después del inicio del experimento, se analizó el ADN de las células. El resultado mostró que los genes que promueven la inflamación a nivel celular se habían activado, es decir, encendidos. Tipo 2 diabetes mellitus también es más común con la exposición a material particulado. Se culpa de esto a la inflamación crónica. Asimismo, el riesgo de enfermedad coronaria aumenta con la exposición prolongada a partículas. A largo plazo concentración de material particulado está asociado con el riesgo de apoplejía (golpe) y evento coronario (p. ej., infarto de miocardio) independientemente de la exposición al ruido residencial. Las partículas finas (PM2.5) y otros contaminantes del aire (dióxido de nitrógeno (NO2)) están asociados con el riesgo de hipertensión (hipertensión). Los niveles más altos de material particulado (PM2.5) se asociaron con un aumento del 4 por ciento en el riesgo de fractura (fractura de hueso riesgo). El material particulado aumenta el riesgo de asma bronquial: índice de riesgo de 1.05 (1.03 a 1.07) por cada aumento de 5 µg / m3 en materia particulada (PM2.5) concentración y de 1.04 (1.03 a 1.04) para un aumento correspondiente en la concentración de PM10. Las personas expuestas a partículas procedentes de los gases de escape del tráfico durante un período prolongado (duración del estudio:> 20 años) tienen un mayor riesgo de mortalidad (riesgo de muerte), incluso si las concentraciones están muy por debajo de los límites de la UE actualmente aplicables. Un estudio de casi 61 millones de personas que viven en 39,716 lugares en los Estados Unidos demostró que la exposición a partículas de menos de 25 μm de tamaño (PM25) y concentraciones de ozono entre 36.27 y 55.86 ppb conduce a un aumento en la mortalidad (tasa de mortalidad):
- Con cada aumento de 10 μg / m3 en la exposición a PM25, la mortalidad aumenta en un 7.3% (intervalo de confianza (IC) del 95%: 7.1-7.5)
- Con cada aumento en la exposición al ozono de 10 ppb, la mortalidad aumenta y 1.1% (IC 1.0-1.2)
La exposición a material particulado (PM10 o PM2.5) aumenta la mortalidad (mortalidad) incluso a corto plazo: el aumento en la concentración promedio de PM2 en 10 días en 10 µg / m3 se asoció con un aumento en la mortalidad por todas las causas el mismo día en 0.44 % (Intervalo de confianza del 95%: 0.39-0.50%). El material particulado y el ozono aumentan el riesgo de mortalidad (riesgo de muerte) en los ancianos incluso por debajo de los límites aplicables. Conclusión: las partículas de diésel, que generalmente también están recubiertas con productos químicos, pueden causar daño tisular y inflamación de la nariz y pulmones. Además, pueden Lead a la inflamación vascular, que a su vez puede ser la causa de un infarto de miocardio (corazón ataque) y apoplejía (golpe). Otra enfermedad causada por el polvo de diesel es coronaria. corazón enfermedad (CHD). Se cree que los mecanismos isquémicos y trombóticos son los responsables de esto. El aumento de la exposición al material particulado del tráfico rodado en Londres durante el embarazo aumentó el riesgo de parto deficiente en un estudio de cohorte basado en la población. La cantidad de bebés que tenían bajo peso al nacer (BPN) o eran demasiado pequeños para su edad gestacional (PEG) se asoció con la exposición a material particulado: un 2-6% más de riesgo de parto con BPN y un 1-3% más de riesgo de Nacimiento PEG. Cabe señalar que el nivel medio de partículas en el aire de Londres en 2006 y 2011 fue de 14 µg / m3 (y, por tanto, por debajo de los límites aplicables de la UE de 25 µg / m3); algunos barrios tenían niveles significativamente por encima de este.
Aerosoles domésticos
Para los aerosoles domésticos, existe una clara relación dosis-respuesta para el riesgo de asma bronquial: las personas que usaban aerosoles domésticos al menos una vez a la semana tenían la mitad del riesgo de asma en comparación con los participantes que no lo hacían; ¡El uso de aerosoles domésticos cuatro veces a la semana ya duplicó el riesgo de asma!
