¿Puedes volar con un resfriado? - Debes considerar esto

Introducción

En los meses de invierno, los resfriados son comunes. Si se produce un resfriado cerca del momento de un vuelo planificado, surge la pregunta de si uno todavía está en condiciones de volar. Mientras no fiebre se desarrolla u otras enfermedades secundarias graves, generalmente se puede volar cuando se tiene un resfriado. Si no está seguro de si está en condiciones de volar, debe consultar a su médico de familia con anticipación. Se debe tener en cuenta que los cambios en las condiciones de presión en la cabina de la aeronave pueden generar quejas durante el vuelo.

¿Se le permite volar con un resfriado?

En principio, puedes volar con un resfriado. Incluso si va acompañado de un tos y un resfriado. Dado que existen condiciones de presión cuando vuelo, como hay a una altitud de aproximadamente 2400 metros, pueden surgir problemas con la ecualización de la presión, que normalmente se pueden controlar con ciertas técnicas para la ecualización de la presión.

Si no está seguro de si está en condiciones de volar, debe consultar a su médico de familia antes del vuelo y discutir con él los riesgos individuales. Es importante que se le desaconseje encarecidamente vuelo con un fiebre. La fiebre resulta de la regulación al alza de la temperatura corporal controlada por el glándula pituitaria.

El temperatura aumentada ayuda al cuerpo a combatir el patógeno. Sin embargo, también actúa como factor de estrés sobre el organismo y un vuelo aumenta este estrés. Además, la compensación de la presión puede resultar muy difícil, ya que daña los tímpanos y aumenta el riesgo de trombosis.

En caso de un trombosis, sangre se forma un coágulo en cualquier punto del cuerpo, que se transporta con el torrente sanguíneo a través del vasos. Si el vasos volverse demasiado pequeño para el sangre coágulo, como puede ocurrir en el corazón o pulmones, por ejemplo, el coágulo se atasca y bloquea el vaso. El resultado es una interrupción en el sangre fluir al órgano, lo que puede conducir a una corazón ataque o pulmonar embolia, por ejemplo.

Posibles quejas durante el vuelo

Durante el vuelo se ajusta la presión en la cabina del avión. Sin embargo, no es lo mismo que la presión a la que uno está acostumbrado en la superficie de la tierra. La presión ajustada hace que el aire se expanda y haya aproximadamente 1.5 veces el volumen de aire en el cuerpo.

Esta expansión puede, por ejemplo, ejercer presión sobre los senos nasales y causar dolor existentes nariz y zona de la frente. Este es especialmente el caso cuando los senos nasales ya están hinchados debido a una inflamación de los senos nasales. Esto también puede conducir a leves dolores de cabeza.

Además de la senos paranasales, el pasaje de conexión entre el oído medio y la nasofaringe, el llamado tubo auditivo (Tuba auditiva), también puede estar hinchado. Este pasaje de conexión permite la compensación de presión. Si se acumula demasiado aire en el oído medio, puede escapar a la cavidad faríngea a través de este pasaje de conexión mediante movimientos de la mandíbula al tragar o bostezar.

Si este pasaje de conexión también se hincha durante el frío, la compensación de presión se vuelve aún más difícil y el dolor descrito anteriormente ocurre. Debido a la conexión de este pasaje con el oído medio, la hinchazón y los cambios en las condiciones de presión en la aeronave también pueden provocar sensaciones de mareo, el tinnitus o, en el peor de los casos, pérdida de la audición. Tinnitus describe la audición de sonidos sin poder atribuirlos a una fuente de sonido externa.

Los primeros síntomas que uno nota en los oídos son causados ​​por la dificultad para equilibrar la presión. Uno siente un intenso dolor en el área interna de la oreja, que solo mejora con una compensación de presión exitosa. La continuación de este dolor puede provocar dolores de cabeza. Si la hinchazón excesiva de la membrana mucosa del senos paranasales no permite la igualación de presión, en el peor de los casos esto puede conducir a una ruptura de la tímpano. Si hay dolor severo en el área de las orejas, que continúa incluso después del vuelo, una oreja, nariz y el médico de garganta debe ser consultado, ya que una ruptura tímpano no necesariamente conduce directamente a una pérdida de la audición, pero, no obstante, debe tratarse desde el principio.